新的汽车后市场参与者:风云再起 刘备修车网上线

如今的中国汽车市场真有点像春秋战国时期,战火纷争、群雄逐鹿。整车销售是这样,后市场更是如此。于是,一些新兴的创业公司也喜欢以此定名。继诸葛修车网之后,6月26日,诸葛的“主公”刘备也来了。当天,在2016年中国(郑州)国际汽车后市场博览会之余,由深圳车仆集团联手金沙江创投打造的刘备修车网正式宣告上线运营,并进行招商会和首批合作商签约。随着刘备修车网的正式上线以及招商会的召开,意味着竞争本已非常激烈的汽车后市场进入了战国争雄的时代。

  

  乱世出英雄 汽车零部件中的淘宝

  截至2015年底,中国汽车保有量超过1.72亿辆,并且每年保持超过2000万辆的高增长,汽车后市场被公认是一个千亿级别的市场,甚至有可能在数年内发展到万亿级别的市场。然而在这个万亿级诱人的市场蛋糕中,由于多年来的野蛮生长,导致市场格局散、乱、差,从业水平和公众评价也是良莠不齐。

  “因为这个市场的主要参与者:正品厂商、经销商和修理厂而言,各自均有自身难以解决的问题。”刘备修车网认为,面对后市场正品厂商、经销商和修理厂这些小伙伴面临的种种难以依靠自身解决的问题,刘备修车网应运而生,集合资源与力量,旨在帮助这些小伙伴解决问题,打造汽车后市场全产业供应链公共服务平台。帮助生产优质品的厂家统治上游,帮助诚信经营的经销商发展壮大并清除害群之马,让消费者随时找到放心实惠的修理厂。

  

  正所谓“乱世出英雄——刘备来也”。这家定位汽车配件用品B2B电商交易专业平台的刘备修车网,甚至立志成为“中国第一汽车后市场产业链服务平台,为后市场产业链的品牌厂商、经销商和诚信终端维修点提供营销、仓储、物流及供应链金融服务”。

  

  “我们要做汽车零部件B2B领域的‘淘宝’,而不是京东!”刘备修车网创始人、控股股东——深圳车仆集团董事长王刚在接受采访时表示,跟已经登陆新三板的诸葛修车网,和养车无忧、中驰车福和淘汽档口等汽车后市场初创公司一样的是,刘备修车网也是基于传统业务并迎合互联网特征打造的第三方B2B平台。但不同的是,具有深厚资源的刘备修车网对汽配城、汽车修理厂和4S店等线下渠道的了解和掌控具有明显优势。

  

  再掀风雨 有良好出身和强大朋友圈

  例如,针对正品厂商“缺专业销售团队、缺品牌宣传平台、缺优质渠道伙伴的‘三缺’情况”。刘备修车网将会依据平台的力量,覆盖全国地级市的商家伙伴,打造专业的营销策划及销售团地,并且建立强大的网络平台以及媒体关系,帮助这些正品厂商,把产品卖出去,把生意做大做强;而针对经销商“缺管理经验、缺有战斗力团队、缺资金周转、缺物流支撑、缺管理系统”的“五短”情况。刘备修车网经销商提供全方位的扶持服务,包括输出先进的管理办法、培训具有市场实战能力的团队、打造专业的物流体系支撑、提供免费的后台软件服务应用以及提供全程无忧的企业金融服务,帮助这些经销商和正品厂商互惠互利,共同发展壮大。

  

  作为战国争雄的后来者,刘备修车网之所以敢于挑战甚至超越的底气,除了群雄汇聚之外,还在于其“皇族”的出身和强大的朋友圈。据了解,刘备修车网背靠的车仆集团正是国内最早一批汽车后市场的参与者。“23年坚守,不忘初心。”车仆集团董事长王刚告诉我们,从1993年在深圳注册成立车仆至今,经过23年的发展,车仆集团已经经历了产品为王和品牌与渠道为王的时代,目前成为了国内渠道全覆盖的汽车用品品牌。

  

  根据介绍,车仆产品在全国所有省市均有销售,传统批发渠道金牌经销商1000多家;沃尔玛、大润发、华润万家、人人乐、家乐福等超市专柜3600余家,每年超400万用户;每2.5天就有一家车仆汽车美容加盟连锁店开业;与10家庞大、广汇等汽车4S集团、2000多家4S店直供集采;800余家经销商,几乎遍布每一个大中小城市、覆盖几十万家修理厂。“有了这些基础,刘备修车网遍布全国的服务站以及物流体系才能够迅速建立起来,为广大的正品厂商、经销商以及修理厂提供全产业供应链的服务。”

  

  与此同时,刘备修车网还得到了资本方的青睐和支持。在成立之初、尚未正式上线时,就已经获得了金沙江创投领衔的6000万人民币的首轮融资。有钱有资源之后,“刘备”如何三分天下?并给国内汽车后市场带来风雨值得期待!